2010

Porto turistico, siglata la convenzione urbanistica – Il Tempo 21-05-2010

E le cosche puntano al controllo dei moli – Corriere della Sera 17-05-2010

Anzio-Fiumicino, la guerra dei porti – Corriere della Sera 17-05-2010

Mare Pulito Bandiera Blu al comune di Anzio – Comune di Anzio 11/05/2010

Nautica, segnali di ripresa – OgniQuindici 17-10-2010

Civitavecchia, ampliare il porto maxi progetto da 3 miliardi – La Repubblica 20-04-2010

A Ventotene il raduno di vecchie glorie del mare – Latina 16/04/2010

La nautica laziale riparte da gaeta – La Repubblica 13/04/2010

Un ponte per l’oriente – Il Tempo 1-04-2010

Crocieristi a Roma con il Rail Travel Italy – Excite 31-03-2010

I Cantieri Rizzardi a rischio chiusura – La Repubblica 09/03/2010

I Giochi del Tevere – Il Tempo 6-03-2010

“Provincia di mare”, stavolta Latina fa sistema – Il Messaggero 18-02-2010

Barche e hotel la scommessa del litorale laziale – Corriere della Sera 17-02-2010

Fiumicino la prima pietra del porto turistico – Corriere dell Sera 04/02/2010

Via al porto di Fiumicino, il più grande d’Europa – Il Giornale 2-02-2010

AFINA - Il ministro Manfredi: ''La nautica è al centro del Made in Italy'

Napoli 1 aprile 2020 - Gaetano Manfredi, in un colloquio telefonico con il numero uno della nautica da diporto, Gennaro Amato, ha sottolineato la considerazione rivolta al settore nautico da parte del Governo.“Il Governo sta mettendo a punto una serie di misure ed azioni pratiche per sostenere, sia in ambito economico, sia in quello assistenziale, aziende e lavoratori italiani – ha rassicurato il Ministro -, certamente i settori di eccellenza del made in Italy saranno al centro dell’attenzione e la nautica è sicuramente uno di questi”.
Assarmatori: scatta il conto alla rovescia per il blocco totale dei collegamenti dei traghetti

Roma, 28 marzo 2020 - “Siamo vicini al punto di non ritorno. Devono essere necessariamente prese le misure d’emergenza che gli armatori stanno richiedendo urgentemente oppure non ci sarà altra alternativa al blocco dei collegamenti nazionali operati dai traghetti. Non una serrata ma l’inevitabile approdo del collasso generale di quella che finora rappresenta un’eccellenza mondiale nel nostro Paese, l’Italia con 350 navi ha la più grande flotta di navi ro-ro pax al mondo, ma da quando è esplosa l’epidemia Covid-19 la situazione si è fatta insostenibile”.
Confindustria Nautica: incontro con la Commissione Finanze alla Camera dei Deputati

Al centro del colloqui la necessità di un incontro con il Commissario europeo Paolo Gentiloni, per la definizione della procedura di infrazione sul noleggio, questione sulla quale il Presidente ha preso l’impegno di sollecitare l’intervento del Ministro dell’Economia, Roberto Gualtieri. L’aumento dell’imponibile IVA non solo mette fuori mercato tutti gli operatori UE a favore di quelli extra comunitari, ma rischia di spazzare via le aziende italiane del charter che, a causa del corona-virus, hanno già registrato la disdetta del 23% delle prenotazioni della stagione.
Confindustria Nautica: pubblicata la seconda edizione di Monitor

Pubblicata la seconda edizione di Monitor, il rapporto statistico di metà anno con gli aggiornamenti economici del mercato. Comparto nautico: +9,7% di crescita stimata per il fatturato globale 2019. Cresce il leasing nautico: contratti per valore complessivo di 512,2 milioni di euro nel 2019.
Federagenti - L'Italia per i mega yacht lancia lo slogan ''We take care''

Porti aperti ai grandi yacht e immediato avvio di una campagna di comunicazione “We take care” che, dati e procedure alla mano, dimostri come anche attraverso la standardizzazione delle procedure di Sanità Marittima, siano poste in essere le misure più efficaci per garantire a passeggeri ed equipaggi delle grandi imbarcazioni turistiche una fruizione delle bellezze dell’Italia, con abbattimento dei rischi derivanti dalla diffusione su scala mondiale del Coronavirus.
Federazione del Mare: l'emergenza Covid-19 non danneggi l'economia marittima italiana

La Federazione del Mare si attende pertanto dal Governo e dalle altre Istituzioni un atteggiamento fermo ma non allarmistico, modulando gli interventi richiesti dalle necessità sanitarie in modo da evitare involontarie conseguenze altamente dannose per l’intera economia marittima italiana, le cui attività sono strettamente legate ad una piena integrazione nei mercati internazionali.
Confindustria Nautica - Milleproroghe - Porti: nessuna soluzione, prolungata al 30 settembre la sospensione dei canoni retroattivi

Disattese le aspettative, nel decreto Milleproroghe, non ha trovato spazio la soluzione per il contenzioso sull’aumento retroattivo dei canoni demaniali dei porti turistici, lasciando a rischio la posizione di 2.400 lavoratori. L’emendamento a firma dell’On. Umberto Buratti non ha riscontrato il parere favorevole del Ministero dell’Economia e delle Finanze. In particolare prevedeva l’adesione volontaria allo stralcio del contenzioso con l’applicazione di un aumento del canone originario, cui pure fa riferimento la Corte Costituzionale.